江津区

“辉煌十三五奋进新时代”

新闻发布会

江津区政府新闻办

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聚焦新闻点

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工业：“十三五”时期，全区工业增加值增至亿元，预计规模工业企业增至家以上，园区集中度提高至96.3%，工业发展势头强劲。

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轨道交通：轨道交通5号线跳磴至江津段力争到年春节前建成投用。建成通车后，每间隔10分钟一班列车，与轨道交通5号线实现贯通运营，初期贯通运营每小时2列车辆到园博园。

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交通：我区将从协同推进铁路、公路、水运、城乡客运一体化四个方面加强与毗邻地区交通互联互通，推动成渝地区双城经济圈建设。

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健康：我区将深入实施健康中国江津行动，加强重大疾病预防控制，全面提升群众健康水平。

12月17日，我区“辉煌‘十三五’奋进新时代”新闻发布会在区新闻发布中心举行，发布我区“十三五”时期目标任务总体完成，经济社会发展取得辉煌成就，“十四五”期间，八大任务将开启全区社会主义现代化建设新征程。

▲新闻发布会现场

发布会邀请了区发展改革委、区工业园区发展中心、区住建委、区交通局、区卫健委等部门的相关负责人参加，介绍“十三五”以来全区经济社会发展情况和“十四五”规划展望，并围绕工业发展、轨道交通实施、成渝地区双城经济圈建设及重大疾病预防控制等内容回答现场记者提问。

记者从发布会上了解到，“十三五”时期，经过全区上下的共同努力，规划目标任务总体完成，决胜全面建成小康社会取得决定性成就。

▲点击上图进入直播回看

01

回顾“十三五”

五年来，地区生产总值预计增长到亿元，成为全市第六个GDP突破千亿元的区县；

城乡常住居民人均可支配收入增长到4.19万元、2.17万元，人民生活水平显著提升；

城镇建成区面积预计增长到.2平方公里，常住人口城镇化率预计增长到70%以上；

战略性新兴制造业产值占比达20%，三次产业比预计调整为9.9:57.2:32.9；

全社会研发经费支出增加到26.4亿元，增加1.42倍，科技竞争力居主城新区第一位；

建成农村公路公里，高速公路通车里程增加到公里，铁路通车里程增加到公里；

成功申报设立重庆江津综合保税区并顺利封关运行，“东南亚冷链海陆快线”成功运行，全区进出口总额预计增加到亿元、增长4.5倍，年均增长40.5%；

环保投入超过亿元，空气优良天数增加到天以上，森林覆盖率预计提高到52%；

民生支出占一般公共预算支出比重达70%以上，每年滚动实施重点民生实事20件，投入资金达62.8亿元。

02

展望“十四五”

我区重点围绕八个方面进行谋划：

建设全市重要的科技创新基地，壮大高质量发展新动能；

建设全市重要的先进制造业基地，推动经济提质增效；

建设全市重要的内陆开放前沿阵地，向全面开放要新空间；

建设川南渝西融合发展试验区，在成渝地区双城经济圈建设中展现新作为；

建设山水人文城市，提升城市发展能级和品质；

建设国家城乡融合发展试验区，推进乡村振兴；

建设山清水秀美丽江津，推进绿色低碳发展；

满足人民对美好生活的向往，加强社会建设，推进高质量发展、创造高品质生活，率先实现与重庆中心城区同城化发展，努力建设成渝地区双城经济圈的重要战略支点。

发布会现场

来看看他们怎么说~

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问题一

近年来，江津区工业发展势头强劲，请问“十三五”时期江津工业发展取得了哪些成就？

区经信委

“十三五”期间，江津区始终把工业经济作为江津立区之本、强区之基，坚定工业强区的信心与决心，坚持新型工业化发展道路，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚定不移推进供给侧结构性改革，紧扣高质量发展要求，在做大工业经济总量的同时提升发展质量。

①综合实力再上新台阶。全区工业增加值由“十二五”末的亿元增至“十三五”末的亿元，年均增长9.4%。预计规模工业企业增至家以上，规模工业产值达亿元。

②智能制造取得新突破。推动余家企业实施智能化改造，建成重庆市数字化车间和智能工厂31个，总量排全市第三位；重庆市工业互联网试点示范项目累计达32个，14户企业通过国家两化融合管理体系贯标评定，居全市前列。

③技术创新得到新提升。规模工业企业研发投入强度由0.7%提高至1.7%，国家企业技术中心达3个、重庆市企业技术中心达64个，重庆市工业和信息化重点实验室2个，国家技术创新示范企业2家、重庆市技术创新示范企业15家。

④企业培育展示新形象。培育营收超亿企业1家（东风小康），50亿企业1家（玖龙纸业），10亿至50亿企业21家（益海嘉里、珞璜电厂、重庆潍柴、江记酒庄等），9家企业入选重庆市首批制造业产业链龙头企业，21家企业纳入重庆市“双百企业”名单。培育重庆市“隐形冠军”企业4家、“小巨人”企业2家、“专精特新”企业31家。五是园区发展迈出新步伐。累计入驻工业企业余家，其中规模企业家以上。预计规模以上工业产值亿元，园区集中度提高至96.3%。成功申报国家新型工业化食品（粮油加工）产业示范基地，成为全市唯一拥有两个国家级产业示范基地的工业园区，获评国家大中小企业融通型创新创业特色载体、重庆市汽车产业示范基地、重庆市军民融合产业示范基地。

问题二

市民普遍关心的重庆轨道交通5号线跳磴至江津段预计什么时候通车？近期还会有那些涉及江津的轨道交通项目实施？

区住房城乡建委

轨道交通5号线跳磴至江津段（江跳线）于年6月开工，年7月全面开始施工建设，计划施工工期为5年，试运行6个月。目前，轨道交通各项工作正在有序推进，中梁山隧道已全部贯通，江津区内土建工程今年底全部完成，区外土建工程完成70%，力争年春节前建成投用。建成通车后，每间隔10分钟一班列车，与轨道5号线实现贯通运营，初期贯通运营每小时2列车辆到园博园；沿途可同台换乘轨道交通1号线、6号线、9号线以及环线，还可与渝昆高铁江津站换乘。具体对外运营时间，以公告为准。

除了轨道交通5号线跳磴至江津段，还有轨道交通5号线圣泉寺至鼎山段（也就是我们说的过江段）相关工作正在有序推进。

轨道交通5号线圣泉寺至鼎山段全长4.6公里，总投资约35亿元，起于滨江新城圣泉寺站，在几江长江大桥下游米处建设轨道专用桥，进入几江半岛，途经原文化馆、医院、遗爱池商圈（设几江站）、长风厂家属院、下穿祥瑞小区，然后折向鼎山大道，止于江津体育馆附近（设鼎山站，为地下站）。目前期工作和手续基本完成，计划“十四五”期间开工。

城市轨道交通具有快捷、安全、大容量等特点，轨道交通的建成通车，不仅能促进城市用地集约化与居住环境改善的统一，促进城市人口向外延性的发展，而且能大大改善广大市民出行堵车难、缓解地面交通压力，更能提高其沿线区域的可达性，给市民践行低碳绿色出行及工作、购物、生活等带来极大的便利。同时，对提高江津区经济社会高品质发展，提升城市品质，促进工业、运输、房地产等相关产业的发展，刺激就业，促进沿途土地价值，拓展城市发展空间，具有十分重要的意义，也为实现重庆主城都市区“1小时通勤圈”覆盖江津全域打下坚实基础。

问题三

请从推动成渝地区双城经济圈建设的角度，谈一谈江津将如何加强与毗邻地区的交通互联互通？

区交通局

双城经济圈建设，交通是基础和先导。江津是重庆西南门户，与四川、贵州两省接壤，因此，强化与毗邻地区的沟通协作，加快交通基础设施建设，是助推成渝地区双城经济圈建设的重要保障。就我区与毗邻地区交通互联互通方面，主要有以下几个方面的工作思路。

①协同推进铁路主通道。共同谋划重庆经泸州至宜宾沿江货运铁路，川南渝西城际铁路，争取纳入成渝地区双城经济圈综合立体交通规划，共同构建便捷联通区域节点城市的城际铁路和普速铁路网。

②协同推进公路大通道。首先是共同推进江泸高速公路建设，争取尽早建成通车。同时加速推进渝赤叙高速公路前期工作，争取尽早同步开工建设。其次是协同推进G白沙至合江产业通道提档升级，共同规划江津石蟆、永兴、塘河至合江一批出境主要通道，消除毗邻区域“断头路”“瓶颈路”，推进重要园区、旅游景区和交通节点的干线公路互联互通。

③协同推进水运发展。共同构建互联互通、干支衔接的绿色航道网，协同推进长江宜宾至重庆段航道生态整治；加强珞璜港与泸州港、果园港联动发展，联合运营长江上游水运外贸直通船和水上快运精品航线，共同打造长江上游航运中心。

问题四

今年，突如其来的新冠肺炎疫情，让公共卫生治理体系建设得到全社会的普遍